Simulation · Minimal Organization · Digitale Plattformen
Onlinehandel
Eine Bestellung vom Klick bis zur Haustür als begehbares Modell: Zahlungsprüfung, Lager, Packen, Lkw, Sortierung und Zustellung in einer laufenden Simulation.
Alle Daten sind erfunden, VANTO gibt es nicht. Das Modell lässt sich an die echten Daten Ihres Hauses anpassen und mit dem füllen, was heute nirgends sichtbar ist: echte Bestellkurven je Stunde und Aktionstag oder die Pick- und Packleistung je Schicht, live über den Gebäuden.
Prozesssimulation für den Onlinehandel, vom Fulfillment bis zur letzten Meile: Am Beispiel VANTO, eines erfundenen Versandhändlers mit Marktplatz, sieht man eine Bestellung vom Klick bis zur Haustür. Sie läuft durch Zahlungsprüfung, Lager, Packen, Lkw, Sortierzentrum und Morgentour. Die Lkw fahren stündlich, die Touren starten um 7:30 Uhr. Darum entscheidet die Uhrzeit des Klicks mit, ob die Zusage von 36 Stunden hält.
Das Quartier hat sechs Gebäude, darunter Versandzentrum, Sortierzentrum, Retourenzentrum und Zustellbasis. Am Spitzentag staut es sich sichtbar vor dem knappsten Glied, mal in der Kommissionierung, mal an der Sortieranlage. Eine strengere Betrugsprüfung schickt mehr Bestellungen ans Prüfteam. Daneben laufen zwei weitere Vorgänge: Eine Retoure kommt zurück, und ein Händler kommt auf den Marktplatz.
Die Seite richtet sich an alle, die in einem echten Onlinehandel Abläufe verantworten oder erklären: Standort- und Schichtleitung, Logistik- und Kapazitätsplanung, Kundenservice, IT und Geschäftsführung.
Eine Bestellung wird geliefert
- 01
Shop (automatisch): Eine Kundin bestellt im Shop. Das System legt den Auftrag an.
- 02
Der Auftrag teilt sich: zwei Prüfungen laufen nebeneinander.
- 03
Autorisierung beim Kartennetz: Die Bank der Kundin prüft die Karte und gibt den Betrag frei.
- 04
Betrugswert (automatisch): Ein Rechenwert schätzt das Betrugsrisiko. Unauffällige Bestellungen gehen sofort durch.
- 05
Prüfteam Zahlungen: Ein Mensch sieht sich die auffällige Bestellung an.
- 06
Die Bestellung wird storniert.
- 07
Beide Prüfungen sind fertig.
- 08
Lagerzuweisung (automatisch): Das Bestellsystem wählt das Lager, das die Ware hat und am schnellsten liefern kann.
- 09
Kommissionierung: Im Lager holen Menschen die Artikel aus den Regalen auf drei Ebenen.
- 10
Packen: Die Artikel kommen in einen passenden Karton, das Etikett wird gedruckt.
- 11
Lkw-Abfahrt (stündlich): Jede volle Stunde fährt ein Lkw ab. Wer später fertig wird, wartet auf den nächsten.
- 12
Ferntransport: Eine externe Spedition fährt die Pakete zum Sortierzentrum.
- 13
Sortieranlage: Die Sortieranlage liest das Etikett und schickt jedes Paket auf die Rutsche seines Gebiets.
- 14
Tourstart (morgens): Um 7:30 Uhr starten die Touren. Alles, was bis dahin da ist, fährt heute raus.
- 15
Zustellung: Ein Fahrer eines Partnerunternehmens bringt das Paket an die Tür.
- 16
Erneut: Tourstart (morgens): Niemand war da. Das Paket kommt zurück und fährt morgen noch einmal.
- 17
Das Paket ist angekommen.
Wofür ein Onlinehändler das Modell nutzen kann
-
Interne Kommunikation
Zentrale, Versandzentrum, Sortierzentrum, Retourenzentrum und Zustellbasis stehen in einem Bild. Die Ansicht Zusammenarbeit zeigt mit Bögen, welche Abteilungen an einer Bestellung zusammenarbeiten.
Für wenGeschäftsführung, interne Kommunikation, Betriebsrat
-
Onboarding
Neue Kolleginnen und Kollegen folgen einer Bestellung als leuchtende Kette vom Shop bis zur Haustür und sehen, wo ihre eigene Station auf diesem Weg liegt.
Für wenneue Mitarbeitende in Lager, Versand und Kundendienst
-
Ausbildung
Auszubildende lösen die Störung „Lagerverwaltung fällt aus“ aus: Zwei Stunden weiß niemand, wo welche Ware liegt. Kommissionieren, Packen und Wareneingang stehen, und der Rückstand baut sich sichtbar auf.
Für wenAuszubildende in der Lagerlogistik, Schichtleitungen
-
Vermittlung an Kunden
Warum kommt eine Abendbestellung manchmal einen Tag später? Das Schaubild „Jahr, Woche, Tag“ zeigt Abendspitze, stündliche Lkw und Morgentour nebeneinander.
Für wenKundenservice, Händler auf dem Marktplatz
-
Strategischer Überblick
Die Regler für Lagerpersonal, Sortieranlage, Zustellkapazität und Betrugsprüfung zeigen, welche Investition den wandernden Engpass am Spitzentag tatsächlich löst.
Für wenGeschäftsführung, Controlling, Kapazitätsplanung
Was dargestellt wird – warum – für wen
| Was gezeigt wird | Warum | Für wen |
|---|---|---|
| Rückstand je Station von der Kommissionierung bis zur Sortieranlage (Ansicht Ressourcen) | WarumZeigt, wo die Bestellungen des Tages hängen bleiben. | Für wenStandortleitung Versandzentrum, Schichtleitung |
| Leuchtende Kette einer Bestellung mit den Wartenden je Schritt (Ansicht Prozesse) | WarumMacht den Weg vom Klick zur Haustür in einem Bild verständlich. | Für wenneue Mitarbeitende, Kundenservice |
| Schaubild „Jahr, Woche, Tag“: Abendspitze, stündliche Lkw, Morgentour | WarumErklärt, warum die Bestellzeit über die Lieferzusage entscheidet. | Für wenLogistikplanung, Planung der Aktionstage |
| Schaubild „Wo es eng wird“ am Spitzentag | WarumZeigt den wandernden Engpass, bevor er die Zusage reißt. | Für wenKapazitätsplanung, Geschäftsführung |
| Schaubild „Was welcher Regler bewirkt“: Lagerpersonal, Sortieranlage, Touren, Betrugsprüfung | WarumOrdnet Investitionen nach ihrer Wirkung. | Für wenGeschäftsführung, Controlling |
| Schaubild „Der Weg über das Gelände“: Versandzentrum, Sortierzentrum, Zustellbasis, Retouren | WarumZeigt Wege und Übergaben zwischen den Standorten. | Für wenStandortplanung, Betriebsrat |
| Ansicht Daten: Lagerverwaltung, Shop, Zahlungsprüfung und wer sie nutzt | WarumZeigt, wer stillsteht, wenn ein System ausfällt. | Für wenIT-Leitung, Notfallplanung |
Abteilungen im Modell
-
Vorstand
Legt Ziele, Budget und Strategie fest, verteilt Verantwortung und entscheidet über große Investitionen.
-
Finanzen und Controlling
Plant und überwacht Kosten und Erlöse, rechnet mit Händlern ab, berichtet an den Vorstand.
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Recht und Compliance
Achtet darauf, dass Regeln eingehalten werden – etwa die Pflichten des Marktplatzes nach dem Gesetz über digitale Dienste.
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Interne Revision
Prüft unabhängig, ob Abläufe und Kontrollen funktionieren, und berichtet direkt an den Vorstand.
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Personal
Stellt ein, plant Schichten mit den Standorten, bildet aus.
-
Einkauf und Sortiment
Kauft eigene Ware bei Herstellern ein, plant Bestände und Preise je Warengruppe.
-
Marktplatz und Händlerprüfung
Nimmt neue Händler auf, prüft ihre Angaben, betreut sie und sperrt bei Verstößen.
-
Shop und Suche (Entwicklung)
Entwickelt Shop, Suche, Kasse und Händlerportal in kleinen Teams, die je einen Teil verantworten.
-
Daten und Netzplanung
Sagt Nachfrage voraus und entscheidet in Sekunden, welches Lager eine Bestellung erfüllt.
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Rechenzentrum und Betrieb
Betreibt die Systeme rund um die Uhr; fällt eines aus, steht ein Teil der Arbeit.
-
Zahlungs- und Betrugsprüfung
Ein Wert entscheidet die meisten Bestellungen automatisch; auffällige prüft ein Team von Hand.
-
Kundendienst
Beantwortet Fragen, nimmt Retouren auf und klärt Probleme mit Lieferungen.
-
Logistikleitung
Steuert die Standorte: Schichten, Leistung, Engpässe. Im Leitstand laufen alle Zahlen zusammen.
-
Wareneingang
Nimmt Lkw an, zählt und prüft Ware und bucht sie ins Lager.
-
Lager und Kommissionierung
Lagert Ware auf drei Ebenen und sammelt die Artikel jeder Bestellung zusammen.
-
Packen und Versand
Packt, etikettiert und lädt die Pakete in die Lkw zum Sortierzentrum.
-
Sortierung
Sortiert die Pakete nach Zustellgebiet, nachts unter Hochdruck.
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Zustellbasis und Tourenplanung
Plant die Touren und übergibt die Pakete morgens an die Zustellpartner.
-
Retourenzentrum
Prüft zurückgeschickte Ware und entscheidet: zurück ins Lager, B-Ware, Restposten, an den Händler oder ins Recycling.
-
Qualitätssicherung
Prüft Stichproben im Wareneingang und klärt Abweichungen.
Alle Vorgänge im Modell
Eine Bestellung wird geliefert
- 01Shop (automatisch): Eine Kundin bestellt im Shop. Das System legt den Auftrag an.
- 02Der Auftrag teilt sich: zwei Prüfungen laufen nebeneinander.
- 03Autorisierung beim Kartennetz: Die Bank der Kundin prüft die Karte und gibt den Betrag frei.
- 04Betrugswert (automatisch): Ein Rechenwert schätzt das Betrugsrisiko. Unauffällige Bestellungen gehen sofort durch.
- 05Prüfteam Zahlungen: Ein Mensch sieht sich die auffällige Bestellung an.
- 06Die Bestellung wird storniert.
- 07Beide Prüfungen sind fertig.
- 08Lagerzuweisung (automatisch): Das Bestellsystem wählt das Lager, das die Ware hat und am schnellsten liefern kann.
- 09Kommissionierung: Im Lager holen Menschen die Artikel aus den Regalen auf drei Ebenen.
- 10Packen: Die Artikel kommen in einen passenden Karton, das Etikett wird gedruckt.
- 11Lkw-Abfahrt (stündlich): Jede volle Stunde fährt ein Lkw ab. Wer später fertig wird, wartet auf den nächsten.
- 12Ferntransport: Eine externe Spedition fährt die Pakete zum Sortierzentrum.
- 13Sortieranlage: Die Sortieranlage liest das Etikett und schickt jedes Paket auf die Rutsche seines Gebiets.
- 14Tourstart (morgens): Um 7:30 Uhr starten die Touren. Alles, was bis dahin da ist, fährt heute raus.
- 15Zustellung: Ein Fahrer eines Partnerunternehmens bringt das Paket an die Tür.
- 16Erneut: Tourstart (morgens): Niemand war da. Das Paket kommt zurück und fährt morgen noch einmal.
- 17Das Paket ist angekommen.
Eine Retoure kommt zurück
- 01Retoure anmelden (online): Der Kunde meldet die Retoure online an und nennt den Grund.
- 02Erstattung (VANTO Pay): Die Zahlungstochter erstattet den Betrag, ohne dass die Ware zurückkommt.
- 03Abgabe im Paketshop: Der Kunde gibt das Paket in einem Paketshop ab – oft erst Tage später.
- 04Rücktransport: Retouren werden gesammelt und mit dem Lkw zurückgebracht.
- 05Retourenannahme: Das Paket wird gescannt; jetzt weiß das System, dass die Ware da ist.
- 06Zwei Wege zugleich: Geld zurück an den Kunden, Ware in die Prüfung.
- 07Erneut: Erstattung (VANTO Pay): VANTO Pay überweist den Betrag zurück.
- 08Prüfung und Bewertung: Jemand prüft die Ware und bewertet ihren Zustand.
- 09Aufbereitung B-Ware: B-Ware wird gereinigt, neu verpackt und gekennzeichnet.
- 10Einlagern: Die Ware kommt zurück ins Regal und kann wieder bestellt werden.
- 11Zurück an den Händler: Marktplatzware geht an den Händler zurück.
- 12Erstattung und Ware sind erledigt.
- 13Die Retoure ist abgeschlossen.
Ein Händler kommt auf den Marktplatz
- 01Registrierung im Händlerportal: Ein Händler legt im Händlerportal ein Konto an: Firma, Steuerdaten, Bankverbindung.
- 02Händlerprüfung: Das Team prüft Identität und Angaben – das schreibt das Gesetz über digitale Dienste für Marktplätze vor (Art. 30).
- 03Händler reicht Unterlagen nach: Es fehlt etwas. Der Händler muss Unterlagen nachreichen – das kann Tage dauern.
- 04Der Händler wird nicht aufgenommen.
- 05Zwei Teams arbeiten gleichzeitig: Angebote anlegen und Warengruppen freigeben.
- 06Angebote anlegen und abgleichen: Die Angebote werden mit vorhandenen Produktseiten abgeglichen.
- 07Freigabe geschützter Warengruppen: Recht und Compliance geben geschützte Warengruppen frei, etwa Spielzeug oder Elektronik.
- 08Der Händler darf Ware schicken.
- 09Händler liefert an: Der Händler bucht einen Termin an der Rampe und liefert an.
- 10Wareneingang: Die Ware wird gezählt und mit der Anmeldung verglichen.
- 11Abweichung klären: Menge oder Zustand stimmen nicht. Die Qualitätssicherung klärt das mit dem Händler.
- 12Einlagern: Die Ware kommt ins Regal und ist im Shop bestellbar.
- 13Der Händler verkauft.
Was Sie verändern können
Regler
- Bestellungen: Mehr Bestellungen am Tag. Retouren folgen später mit.
- Personal im Lager: Wie viele Menschen gleichzeitig kommissionieren und packen.
- Sortieranlage: Eine schnellere Anlage sortiert mehr Pakete je Stunde.
- Zustellkapazität: Wie viele Pakete am Morgen auf Tour gehen können.
- Betrugsprüfung: Strenger heißt: mehr Bestellungen gehen ans Prüfteam. Weniger Betrug rutscht durch, aber es dauert länger.
Störungen
- Lagerverwaltung fällt aus: Zwei Stunden ohne Lagerverwaltung: niemand weiß, wo welche Ware liegt. Kommissionieren, Packen und Wareneingang stehen.
- Lkw verspäten sich: Stau auf der Autobahn: sechs Stunden lang brauchen die Lkw dreimal so lange. Wer den Tourstart verpasst, kommt einen Tag später.
Was das Modell einem Onlinehändler bringt
-
01
Aufgeklappt statt abgebildet
Ein begehbares 3D-Quartier statt Folie und Organigramm: Das Versandzentrum klappt auf, und Etage für Etage sieht man, wo kommissioniert, gepackt und versendet wird.
-
02
Der Engpass wandert sichtbar
Die Simulation rechnet mit Warteschlangen. Am Spitzentag springt der Engpass zwischen Kommissionierung, Packen und Sortieranlage, und das Schaubild „Wo es eng wird“ zeigt es live.
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03
Störungen gefahrlos proben
Lagerverwaltung weg, Lkw im Stau: Beide Störungen lassen sich auslösen, ohne dass ein echtes Paket liegen bleibt. Wer im Modell den Tourstart verpasst, kommt einen Tag später.
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04
Für Besprechung und Bühne
Läuft im Browser und auf großen Projektionen. 14 Schaubilder rechnen live, und ein geführter Rundgang zeigt beim ersten Start, wo was ist.
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05
Ihr Lager, Ihre Kurven
Mit Ihren Bestellkurven, Ihrer Pick- und Packleistung und Ihren Retourengründen je Warengruppe wird aus VANTO Ihr eigenes Haus.
Grundlage und Grenzen
Fiktive Organisation · Modell auf Grundlage recherchierter Branchenstrukturen · keine Vorhersage für reale Unternehmen
1 Vorgang im Modell = 500 Bestellungen · 1 Figur ≈ 25 Beschäftigte
Alle Mengen, Dauern, Quoten und Kapazitäten sind Modellannahmen zum Verstehen, keine Messwerte eines realen Unternehmens.
Tagesgang der Bestellungen mit Abendspitze: Modellannahme.
Anteil der Zustellung durch Partnerfirmen und Retourenquote: Modellannahme (öffentlich nicht belastbar belegt).
Zahlung autorisiert die Bank des Kunden; Händlerprüfung nach DSA Art. 30: belegt (Quelle q2).
Öffentliche Quellen, auf denen das Modell beruht:
- Verordnung (EU) 2022/2065 – Gesetz über digitale Dienste, Art. 30 Nachverfolgbarkeit von Unternehmern
- EU Digital Markets Act – Gatekeeper
Ihr Onlinehandel als Modell
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cube4tec.de/spiele/minimal-organization/
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Minimal Organization: Onlinehandel
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Alle Daten sind erfunden, VANTO gibt es nicht. Das Modell lässt sich an die echten Daten Ihres Hauses anpassen und mit dem füllen, was heute nirgends sichtbar ist: echte Bestellkurven je Stunde und Aktionstag oder die Pick- und Packleistung je Schicht, live über den Gebäuden.