Lehrte · MegaHub

Ein Zug im Terminal (Mitfahren, Taste F)

1. 01

   fährt ein

2. 02

   wird beladen

3. 03

   fährt ab

Was dargestellt wird – warum – für wen

Anlagen und Bereiche im Modell

• MegaHub

  Sechs Gleise zu je 720 m, drei Portalkräne mit bis zu 40 Kranspielen je Stunde; Endausbau rund 269.000 Umschläge im Jahr (Angaben des Betreibers).

• Portalkräne

  Die Kräne arbeiten, solange in einem Gleis ein Zug steht; fahrerlose Transporter bringen Container von einem Ende der Anlage zum anderen.

• A2 bei Lehrte

  Die A2 ist eine der wichtigsten Ost-West-Achsen; Richtung Hannover staut es sich, wenn Nachfrage und Kapazität nicht mehr passen. Auslastung wie auf der Karte (Modell).

• Verteilzentren

  Große Hallen an der A2: Lkw bringen und holen Ware für die Region.

• Strecke Hannover–Berlin

  Auf der Durchgangsstrecke fahren Güterzüge ohne Halt vorbei.

Abläufe im Modell

Wofür eine Umschlaganlage das Modell nutzen kann

• Betrieb und Planung

  Die Kräne arbeiten, solange ein Zug im Gleis steht. Das Modell zeigt, wie Züge, Kranspiele und fahrerlose Transporter zusammenspielen und was ein Bahnstreik stilllegt.

  Für wenTerminalbetrieb, Netzplanung

• Einarbeitung und Ausbildung

  Mitfahren mit Taste F: Ein Zug fährt ein, wird beladen und fährt ab. Daneben ein Lkw am Tor und ein Fahrzeug im Rückstau der A2. Eine Zeile sagt, was gerade geschieht.

  Für wenneue Mitarbeitende, Auszubildende in Bahn und Logistik

• Kommune und Wirtschaftsförderung

  Bündeln ohne Lkw: Das Modell zeigt, wie ein früherer Rangierbahnhof zum Knoten zwischen Hamburg und München wird, neben A2 und Strecke Hannover–Berlin.

  Für wenRegion, Wirtschaftsförderung, Kammern

• Schule, Hochschule, Museum

  Wie wechseln Container ohne Rangieren von einem Güterzug auf den anderen? Kran und Transporter zeigen es Schritt für Schritt, auch als Vorführung ohne Bedienung.

  Für wenSchulen, Hochschulen, Museen und Ausstellungen

• Öffentlichkeitsarbeit

  Das Szenario „Bahnstreik“ zeigt im vierfachen Tempo, wie der Umschlag stillsteht und Lager volllaufen, und kehrt mit einem Tipp zurück zu heute.

  Für wenÖffentlichkeitsarbeit, Verbände

Was Sie verändern können

Was das Modell einer Umschlaganlage bringt

• 01

  Bündeln sichtbar gemacht

  Von Zug zu Zug ohne Rangieren: Das Modell zeigt, was die Anlage leistet, ohne Folie und ohne Schema.

• 02

  Schiene und Straße nebeneinander

  Umschlaganlage, Strecke Hannover–Berlin und A2 laufen gleichzeitig; der Steckbrief zeigt alle Teile mit Live-Werten.

• 03

  Störungen ohne Schaden

  Bahnstreik, Schnee und Glätte treffen diesen Ort besonders. Man löst sie aus und kehrt zurück zu heute.

• 04

  Ort und Karte in einem Modell

  Umschlag, Bestand und Auslastung sind dieselben Zahlen wie beim Knoten Hannover auf der Deutschlandkarte.

• 05

  Für Besuch und Leinwand

  Läuft im Browser und auf großen Projektionen, mit einer Vorführung, die ohne Bedienung startet.

• 

  Hamburg · Container Terminal Altenwerder

  Ein automatisiertes Containerterminal als begehbares Modell: bis zu 14 Containerbrücken, fahrerlose Transportfahrzeuge, das Blocklager, ein Bahnhof für Züge bis 740 m und das Lkw-Tor.

• 

  München · Umschlagbahnhof Riem

  Der Umschlagbahnhof im Osten Münchens als begehbares Modell: Containerzüge aus Hamburg, Bremerhaven und Italien, Portalkräne zwischen Zug, Lager und Lkw, daneben die A94.

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  Kornwestheim · KV-Terminal und Rangierbahnhof

  Güterbahnhof und Terminal für den Kombinierten Verkehr als begehbares Modell: Portalkräne zwischen Zug und Lkw, ein Rangierbahnhof, der Güterzüge neu bildet, und Autozüge für den Export.

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  Großbeeren · GVZ Berlin Süd

  Das Güterverkehrszentrum am Berliner Ring als begehbares Modell: Verteilzentren für Handel und Lebensmittel, ein KV-Terminal für Ware aus Hamburg und die Schnellstraße, an der die Versorgung der Hauptstadt hängt.

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  Deutschland · Güterströme und Knoten

  Ganz Deutschland als Quaderkarte: 27 Knoten, 55 Güterströme als Lichtbänder, elf Engstellen mit Ampel. Regler, Jahreszeiten, Störungen und zehn Szenarien verändern alle Ströme sofort, im Vergleich mit heute.

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  Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje

  Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.

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  Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal

  Deutschlands einziger Tiefwasserhafen als begehbares Modell: die Containerkaje an der Jade mit Portalhubwagen und Bahn, dazu das schwimmende LNG-Terminal, ein Tanklager und die Rohöl-Pipeline zu den Raffinerien.

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  Duisburg · logport I (Rheinhausen)

  Ein trimodaler Binnenhafen am Rhein als begehbares Modell: Rheinschiffe mit Seecontainern aus Rotterdam, Containerbrücken und Lager, Züge nach Süden, Osteuropa und Asien, Lkw in die Region.