Duisburg · logport I (Rheinhausen)

Ein Schiff im Hafen (Mitfahren, Taste F)

1. 01

   wartet auf Reede

2. 02

   läuft ein

3. 03

   am Kai: wird gelöscht und beladen

4. 04

   läuft aus

Was dargestellt wird – warum – für wen

Anlagen und Bereiche im Modell

• Containerbrücken am Hafenbecken

  Rheinschiffe (Großmotorgüterschiff 110 m, rund 200 TEU) werden gelöscht und beladen. logport I: zwei Containerterminals, trimodal Schiff, Bahn, Lkw.

• Containerlager

  Füllstand = Bestand des Knotens Duisburg im Modell (gleiche Zahl wie auf der Karte).

• Zuggleise

  Containerzüge in Richtung Süden (Rhein-Alpen-Korridor), Osteuropa und Asien.

• Lkw-Tor

  Lkw holen Container für die Region; wird es eng, stauen sie sich vor dem Tor.

Abläufe im Modell

Wofür ein Binnenhafen das Modell nutzen kann

• Betrieb und Planung

  Was passiert, wenn der Rhein fällt? Bei Niedrigwasser fahren die Schiffe halb beladen, es braucht mehr Fahrten, Fracht wandert auf die Bahn. Das Modell zeigt, wie sich Lager, Gleise und Tor dabei füllen.

  Für wenHafen- und Terminalbetrieb, Planung

• Einarbeitung und Ausbildung

  Mitfahren mit Taste F: ein Rheinschiff vom Warten bis an den Kai, ein Containerzug beim Beladen, ein Lkw vom Tor zur Ladestelle. Eine Zeile sagt, was gerade geschieht.

  Für wenneue Mitarbeitende, Auszubildende in Hafen und Logistik

• Kommune und Wirtschaftsförderung

  Die Lieferkette „Container Rotterdam → Dortmund“ führt rund 200 km rheinaufwärts nach Duisburg und weiter über die Kanäle. Sie zeigt, wie das Ruhrgebiet am Seehafen hängt.

  Für wenKommunen, Wirtschaftsförderung, Kammern

• Schule, Hochschule, Museum

  Was heißt trimodal? Schiff, Bahn und Lkw stehen am selben Hafenbecken, und ein Container wechselt vor aller Augen den Verkehrsträger, auch in der Vorführung ohne Bedienung.

  Für wenSchulen, Hochschulen, Museen und Ausstellungen

• Öffentlichkeitsarbeit

  Das Szenario „Dürresommer“ bringt Niedrigwasser am Rhein: Die Schiffe fahren halb beladen, Fracht wandert auf die Bahn. Im vierfachen Tempo sieht man die Entwicklung, mit einem Tipp geht es zurück zu heute.

  Für wenÖffentlichkeitsarbeit, Verbände, Binnenschifffahrt

Was Sie verändern können

Was das Modell einem Binnenhafen bringt

• 01

  Drei Verkehrsträger an einem Becken

  Schiff, Bahn und Lkw laufen gleichzeitig. Man sieht, wie ein Seecontainer aus Rotterdam seinen Weg ins Hinterland nimmt.

• 02

  Der Pegel als Hebel

  Hochwasser, Niedrigwasser und Rheinsperrung lassen sich auslösen. Bahn und Lkw übernehmen, was sie können, und das Modell zeigt, wo das endet.

• 03

  Ort und Karte in einem Modell

  Der Füllstand des Lagers ist die Zahl des Knotens Duisburg auf der Deutschlandkarte, im Steckbrief mit Live-Werten.

• 04

  Mit dem Ruhrgebiet verbunden

  Die Lieferkette nach Dortmund zeigt den Umschlag vom Rheinschiff aufs Kanalschiff, auf Bahn und Lkw.

• 05

  Für Besuch und Leinwand

  Läuft im Browser und auf großen Projektionen, mit einer Vorführung, die ohne Bedienung startet.

• 

  Dortmund · Kanalhafen und Westfalenhütte

  Der Kanalhafen am Ende des Dortmund-Ems-Kanals als begehbares Modell: Kanalschiffe mit zwei Containerlagen, drei Containerbrücken, vier Gleise und der Weg zur Westfalenhütte.

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  Duisburg-Schwelgern · Werkshafen und Hochöfen

  Eine Rohstoffkette als begehbares Modell: Schubverbände mit Erz und Kohle aus Rotterdam, Greiferentlader, Erz- und Kohlenlager, Förderbänder und die Hochöfen Schwelgern 1 und 2.

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  Ludwigshafen · Chemie am Rhein

  Ein großer Chemiestandort am Oberrhein als begehbares Modell: Tankschiffe an Verladearmen, Kesselwagen auf der Werksbahn, Rohrbrücken, das Tanklager Friesenheimer Insel und der Containerkai.

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  Deutschland · Güterströme und Knoten

  Ganz Deutschland als Quaderkarte: 27 Knoten, 55 Güterströme als Lichtbänder, elf Engstellen mit Ampel. Regler, Jahreszeiten, Störungen und zehn Szenarien verändern alle Ströme sofort, im Vergleich mit heute.

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  Hamburg · Container Terminal Altenwerder

  Ein automatisiertes Containerterminal als begehbares Modell: bis zu 14 Containerbrücken, fahrerlose Transportfahrzeuge, das Blocklager, ein Bahnhof für Züge bis 740 m und das Lkw-Tor.

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  Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje

  Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.

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  Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal

  Deutschlands einziger Tiefwasserhafen als begehbares Modell: die Containerkaje an der Jade mit Portalhubwagen und Bahn, dazu das schwimmende LNG-Terminal, ein Tanklager und die Rohöl-Pipeline zu den Raffinerien.

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  Frankfurter Kreuz (A3/A5)

  Eines der meistbefahrenen Autobahnkreuze Europas als begehbares Modell: A3 und A5 kreuzen sich, die Verflechtung wird zur Engstelle, und der Rückstau wächst mit Güterverkehr, Ferien oder Schnee.