Leipzig/Halle · Luftfrachtdrehkreuz

Ein Frachtflugzeug in der Nacht (Mitfahren, Taste F)

1. 01

   im Anflug

2. 02

   rollt nach der Landung aus

3. 03

   rollt zum Stand

4. 04

   am Stand: wird entladen und beladen

5. 05

   wird zurückgeschoben, rollt zur Bahn

6. 06

   startet

Was dargestellt wird – warum – für wen

Anlagen und Bereiche im Modell

• Vorfeld des Drehkreuzes

  Rund 60 Frachtflugzeuge je Nacht starten und landen am Drehkreuz; jedes wird in gut einer Stunde entladen, sortiert und wieder beladen (im Bild beschleunigt). Anzahl der Abstellpositionen schematisch.

• Südbahn 08R/26L

  3.600 m lange Bahn. Gelandet und gestartet wird hier nach Osten; der Takt folgt der Fracht des Knotens auf der Karte (Modell).

• Umschlaghallen

  In den Hallen wird die Fracht nach Zielen sortiert; auf der Landseite holen Lkw die Sendungen ab.

• A14 am Schkeuditzer Kreuz

  Vor dem Kreuz mit der A9 staut es sich, wenn Nachfrage und Kapazität nicht mehr passen. Auslastung wie auf der Karte (Modell).

Abläufe im Modell

Wofür ein Frachtflughafen das Modell nutzen kann

• Betrieb und Planung

  Die Frachtmaschinen starten nach Plan, auch wenn der Lkw im Stau steht. Das Modell zeigt, wann es am Schkeuditzer Kreuz für eine Sendung knapp wird.

  Für wenHubbetrieb, Planung, Luftfrachtlogistik

• Einarbeitung und Ausbildung

  Mitfahren mit Taste F: ein Frachtflugzeug vom Anflug über den Stand bis zum Start, ein Lkw vom Tor zur Ladestelle, ein Fahrzeug im Rückstau. Eine Zeile sagt, was gerade geschieht.

  Für wenneue Mitarbeitende, Auszubildende am Flughafen

• Kommune und Wirtschaftsförderung

  Wie ein eiliges Ersatzteil über Nacht zum Kunden in Europa kommt, zeigt die Lieferkette Schritt für Schritt – und damit, was das Drehkreuz für die Region leistet.

  Für wenRegion, Wirtschaftsförderung, Kammern

• Schule, Hochschule, Museum

  Wie funktioniert ein Nachtdrehkreuz der Luftfracht? Landung, Vorfeld, Halle und Start stehen in einer Folge, auch als Vorführung ohne Bedienung.

  Für wenSchulen, Hochschulen, Museen und Ausstellungen

• Öffentlichkeitsarbeit

  Das Szenario „Winterchaos“ bringt Schnee und Glätte: Die Straße verliert bis zu einem Drittel ihrer Kapazität, die Engstelle am Schkeuditzer Kreuz läuft über 100 %. Im vierfachen Tempo sieht man die Entwicklung, mit einem Tipp geht es zurück zu heute.

  Für wenÖffentlichkeitsarbeit, Verbände

Was Sie verändern können

Was das Modell einem Frachtflughafen bringt

• 01

  Das Drehkreuz im Takt

  Landung, Umschlag, Start: Das Modell zeigt den Takt der Frachtmaschinen auf dem echten Gelände, Station für Station.

• 02

  Luft und Straße zusammen

  Im Modell fahren 72 % der Menge des Knotens über die Straße. Man sieht, warum ein Stau am Schkeuditzer Kreuz die Nachtfracht trifft.

• 03

  Störungen ohne Schaden

  Autobahnsperrung, Schnee und Glätte treffen diesen Ort besonders. Man löst sie aus und kehrt zurück zu heute.

• 04

  Ort und Karte in einem Modell

  Der Takt der Landungen folgt der Fracht des Knotens auf der Deutschlandkarte, im Steckbrief mit Live-Werten.

• 05

  Für Besuch und Leinwand

  Läuft im Browser und auf großen Projektionen, mit einer Vorführung, die ohne Bedienung startet.

• 

  Frankfurter Kreuz (A3/A5)

  Eines der meistbefahrenen Autobahnkreuze Europas als begehbares Modell: A3 und A5 kreuzen sich, die Verflechtung wird zur Engstelle, und der Rückstau wächst mit Güterverkehr, Ferien oder Schnee.

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  Großbeeren · GVZ Berlin Süd

  Das Güterverkehrszentrum am Berliner Ring als begehbares Modell: Verteilzentren für Handel und Lebensmittel, ein KV-Terminal für Ware aus Hamburg und die Schnellstraße, an der die Versorgung der Hauptstadt hängt.

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  Lehrte · MegaHub

  Eine Umschlaganlage von Zug zu Zug als begehbares Modell: sechs Gleise zu je 720 m, drei Portalkräne, fahrerlose Transporter, und Güterzüge werden ohne Rangieren neu gebündelt.

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  Deutschland · Güterströme und Knoten

  Ganz Deutschland als Quaderkarte: 27 Knoten, 55 Güterströme als Lichtbänder, elf Engstellen mit Ampel. Regler, Jahreszeiten, Störungen und zehn Szenarien verändern alle Ströme sofort, im Vergleich mit heute.

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  Hamburg · Container Terminal Altenwerder

  Ein automatisiertes Containerterminal als begehbares Modell: bis zu 14 Containerbrücken, fahrerlose Transportfahrzeuge, das Blocklager, ein Bahnhof für Züge bis 740 m und das Lkw-Tor.

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  Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje

  Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.

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  Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal

  Deutschlands einziger Tiefwasserhafen als begehbares Modell: die Containerkaje an der Jade mit Portalhubwagen und Bahn, dazu das schwimmende LNG-Terminal, ein Tanklager und die Rohöl-Pipeline zu den Raffinerien.

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  Duisburg · logport I (Rheinhausen)

  Ein trimodaler Binnenhafen am Rhein als begehbares Modell: Rheinschiffe mit Seecontainern aus Rotterdam, Containerbrücken und Lager, Züge nach Süden, Osteuropa und Asien, Lkw in die Region.