Simulation · Ein Spiel von CUBE4DEV · UNTERNEHMERAVANTGARDE
Minimal Logistik
Wie Deutschlands Warenversorgung zusammenhängt – Güterströme, Häfen, Bahn und Stau.
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die Startauswahl: Womit möchtest du beginnen?
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der Steckbrief des Hamburger Hafens mit allen Teilen und Live-Werten
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eine Lieferkette mit Fortschritt von der Quelle zum Ziel
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Schaubild Ströme: die Güterströme als 3D-Diagramm im Magazin-Stil
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Schaubild Anteile: die Verkehrsträger im Vergleich mit der amtlichen Statistik
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Schaubild Klima: die Klimabilanz mit den Emissionsfaktoren des Umweltbundesamts
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die Karte im Winter, Ansicht Auslastung: Ströme in Ampelfarben bei Schnee und Glätte
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die Karte beim Bahnstreik: gesperrte Schienenwege grau mit roten Sperrzeichen, die Fracht verlagert sich auf die Straße
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Duisburg bei Hochwasser: der Rhein gesperrt, das Wasser steigt an den Kais
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der Container Terminal Altenwerder in Hamburg mit Containerbrücken, Lagerblöcken und Bahnanschluss
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Bremerhaven, die Stromkaje mit Containerbrücken an der Weser, dahinter Autoterminal und Hafenbecken mit Autotransportern
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das Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle mit Frachtflugzeugen auf dem Vorfeld und einer Maschine auf der Südbahn
Hintergrund
Karten und Orte beruhen auf offenen Geodaten: OpenStreetMap, Terrain Tiles, Geobasis NRW und LGV Hamburg.
Die Mengen sind Modellannahmen in der Größenordnung, abgestimmt an Destatis und den Angaben der Häfen – keine Verkehrsstatistik je Strecke. Die Seite kennzeichnet das an jeder Zahl.
Abläufe in den Detailorten sind beschleunigt und im Bild nicht maßstäblich; Umschlag, Bestand und Auslastung eines Ortes sind dieselben Zahlen wie auf der Karte.
Vierzehn Orte
Die Reliefkarte Deutschlands und dreizehn Detailorte, an denen die Mechanik sichtbar wird.
Seehäfen
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Hamburg · Container Terminal Altenwerder
Ein automatisiertes Containerterminal als begehbares Modell: bis zu 14 Containerbrücken, fahrerlose Transportfahrzeuge, das Blocklager, ein Bahnhof für Züge bis 740 m und das Lkw-Tor.
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Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje
Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.
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Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal
Deutschlands einziger Tiefwasserhafen als begehbares Modell: die Containerkaje an der Jade mit Portalhubwagen und Bahn, dazu das schwimmende LNG-Terminal, ein Tanklager und die Rohöl-Pipeline zu den Raffinerien.
Binnenhäfen und Industrie
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Duisburg · logport I (Rheinhausen)
Ein trimodaler Binnenhafen am Rhein als begehbares Modell: Rheinschiffe mit Seecontainern aus Rotterdam, Containerbrücken und Lager, Züge nach Süden, Osteuropa und Asien, Lkw in die Region.
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Duisburg-Schwelgern · Werkshafen und Hochöfen
Eine Rohstoffkette als begehbares Modell: Schubverbände mit Erz und Kohle aus Rotterdam, Greiferentlader, Erz- und Kohlenlager, Förderbänder und die Hochöfen Schwelgern 1 und 2.
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Dortmund · Kanalhafen und Westfalenhütte
Der Kanalhafen am Ende des Dortmund-Ems-Kanals als begehbares Modell: Kanalschiffe mit zwei Containerlagen, drei Containerbrücken, vier Gleise und der Weg zur Westfalenhütte.
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Ludwigshafen · Chemie am Rhein
Ein großer Chemiestandort am Oberrhein als begehbares Modell: Tankschiffe an Verladearmen, Kesselwagen auf der Werksbahn, Rohrbrücken, das Tanklager Friesenheimer Insel und der Containerkai.
Straße, Luft und Verteilzentren
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Frankfurter Kreuz (A3/A5)
Eines der meistbefahrenen Autobahnkreuze Europas als begehbares Modell: A3 und A5 kreuzen sich, die Verflechtung wird zur Engstelle, und der Rückstau wächst mit Güterverkehr, Ferien oder Schnee.
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Großbeeren · GVZ Berlin Süd
Das Güterverkehrszentrum am Berliner Ring als begehbares Modell: Verteilzentren für Handel und Lebensmittel, ein KV-Terminal für Ware aus Hamburg und die Schnellstraße, an der die Versorgung der Hauptstadt hängt.
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Leipzig/Halle · Luftfrachtdrehkreuz
Ein Nachtdrehkreuz der Luftfracht als begehbares Modell: rund 60 Frachtflugzeuge je Nacht auf der 3.600 m langen Südbahn, das Vorfeld, die Umschlaghallen und die A14 am Schkeuditzer Kreuz.
Schiene und Kombinierter Verkehr
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Kornwestheim · KV-Terminal und Rangierbahnhof
Güterbahnhof und Terminal für den Kombinierten Verkehr als begehbares Modell: Portalkräne zwischen Zug und Lkw, ein Rangierbahnhof, der Güterzüge neu bildet, und Autozüge für den Export.
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München · Umschlagbahnhof Riem
Der Umschlagbahnhof im Osten Münchens als begehbares Modell: Containerzüge aus Hamburg, Bremerhaven und Italien, Portalkräne zwischen Zug, Lager und Lkw, daneben die A94.
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Lehrte · MegaHub
Eine Umschlaganlage von Zug zu Zug als begehbares Modell: sechs Gleise zu je 720 m, drei Portalkräne, fahrerlose Transporter, und Güterzüge werden ohne Rangieren neu gebündelt.
Bedienung
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Desktop
Maus ziehen schiebt, rechte Taste dreht, Rad zoomt. Tasten: 1–4 Regler, ←/→, W Winter, E Wetter, D Darstellung, L Lieferung, A Vorführung, Esc zurück. Ohne Eingabe startet nach 75 Sekunden die Vorführung.
Minimal Logistik…
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Minimal Logistik zeigt die wichtigsten Güterströme Deutschlands auf einer Reliefkarte: Container, Rohstoffe, Lebensmittel, Industrieprodukte und Energieträger auf Straße, Schiene, Wasser und Pipeline.
Vier große Regler – Konjunktur, Konsumnachfrage, Industrieproduktion, Transportkosten/Maut – verändern sofort Ströme, Lager, Auslastung und Staus. Alles ist ein Szenarienvergleich gegenüber heute.
Vier Jahreszeiten mit Extremlagen – Hochwasser, Niedrigwasser, Sturm und Nebel, Schnee und Glätte – und vier Störungen zum Auslösen: Autobahnsperrung, Bahnstreik, Rheinsperrung, Hafenstreik. Man sieht sofort, wohin sich die Fracht verlagert und wo Lager volllaufen.
Mitfahren: Im Detailort folgt die Kamera einem Schiff, Zug, Flugzeug oder Lkw, eine Zeile sagt, was es gerade tut.
Schaubilder: zehn 3D-Diagramme wie aus einem Magazin. Ströme, Umschlag, Anteile der Verkehrsträger im Vergleich mit der amtlichen Statistik, Engpässe, das Jahr der Logistik, die Wirkung jedes Hebels, der Weg von der Quelle zum Ziel, die Klimabilanz mit den Emissionsfaktoren des Umweltbundesamts und die Transportweiten. Jedes Bild rechnet live mit den Reglern und nennt seine Quelle.
Klare Führung: Eine Startauswahl fragt, womit man beginnen möchte. Ein Menü führt zu Karte, Orten, Szenarien, Lieferketten, Schaubildern und Vorführung. Zehn Szenario-Vorlagen sagen, worauf man achten soll. In jedem Ort zeigt ein Steckbrief alle Teile mit Live-Werten, und eine kurze Einführung erklärt die Bedienung in einer Minute.
Dreizehn Detailorte erklären die Mechanik: Hafen Hamburg (CTA), Bremerhaven, Wilhelmshaven mit JadeWeserPort und LNG-Terminal, Duisburg logport I, Duisburg-Schwelgern, Dortmund Kanalhafen, Ludwigshafen mit Chemie am Rhein, Frankfurter Kreuz, Kornwestheim, München-Riem, Großbeeren, der MegaHub Lehrte und das Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle.
Sechs Beispiellieferungen: Container nach Dortmund, Erz zum Hochofen, Neuwagen über Bremerhaven, Luftfracht über Leipzig/Halle, Container von Zug zu Zug im MegaHub Lehrte und ein Chemieprodukt per Tankschiff nach Rotterdam.
So spielst du
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- Vier Regler: Konjunktur, Konsumnachfrage, Industrieproduktion, Transportkosten/Maut. Dazu Sommer/Winter und Extremlagen wie Niedrigwasser und Schnee.
- Jede Änderung ist ein Szenarienvergleich gegenüber heute: Ströme, Lager, Auslastung und Staus ändern sich sofort.
- Ein Detailort zeigt Umschlag, Bestand und Auslastung mit denselben Zahlen wie die Karte.
- Sechs Beispiellieferungen lassen sich verfolgen; die Taste L wechselt zwischen ihnen.
Minimal Logistik
Wie Deutschlands Warenversorgung zusammenhängt – Güterströme, Häfen, Bahn und Stau.
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