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Simulation · Minimal Factory · Häfen und Wasserwege

Schiffshebewerk Henrichenburg · Schiffe heben

Hebewerk und Schachtschleuse als Modell: Schiffe überwinden am Dortmund-Ems-Kanal in Waltrop 14 m Höhe, zwischen Unterwasser und Oberwasser.

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Trailer

Echt sind Lage, Gelände und Bauten (amtliche Höhendaten NRW, OpenStreetMap). Schiffe am Tag sind nicht überliefert, die neuen Bauwerke sind gedeutet, Mengen, Abläufe und Zeiten sind Modell. Mit Ihren Daten zeigt das Modell Ihren Ort und Ihre Abläufe.

Am Dortmund-Ems-Kanal in Waltrop überwinden Schiffe 14 m Höhe: Das alte Hebewerk und die Schachtschleuse stehen als Quadermodell im echten Gelände. Hebewerk und Schleuse heben die Schiffe zwischen Unterwasser und Oberwasser; im Oberwasser warten die gehobenen Schiffe auf die Weiterfahrt nach Dortmund. Der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.

Im Modell kommen ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse dazu. Fünf Regler steuern die Anlage: Investition (ein bis vier Bauwerke), Belegschaft, Zulieferung, Qualität und Markt. Je mehr Bauwerke, desto mehr Schiffe am Tag, wenn Leute und Schiffe da sind.

Echt sind Lage, Gelände und Bauten aus amtlichen Höhendaten NRW und OpenStreetMap. Schiffe am Tag sind nicht überliefert; die Lage der neuen Bauwerke, Mengen, Abläufe und Zeiten sind eine eigene Deutung und Modell, ein Werktag dauert zehn Sekunden. Die Seite ist für Museen und Ausstellungen, Schulen und Hochschulen, Industriekultur und Stadtgeschichte.

Vom Rohstoff zum Produkt

  1. 01

    Zulieferung – Schiffe aus dem Unterwasser

  2. 02

    Hebewerke und Schleusen – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich

  3. 03

    Oberwasser – nimmt auf, was nicht verkauft wird

  4. 04

    Abtransport – Schiffe nach Dortmund

Ein Ort, der arbeitet

01

Ein Ort, der arbeitet

Schiffshebewerk Henrichenburg: Am Dortmund-Ems-Kanal in Waltrop überwinden Schiffe 14 m Höhe: altes Hebewerk und Schachtschleuse, dazu ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse.

Hebewerk 1 (echt)

02

Hebewerk 1 (echt)

Hebewerk 1 (echt) – Hebewerk und Schleuse heben die Schiffe zwischen den Kanalhaltungen. Im Spiel kommen nach dem alten Hebewerk die Schachtschleuse, ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse dazu.

Was dargestellt wird – warum – für wen

Was gezeigt wird Warum Für wen
Altes Hebewerk mit Trog WarumZeigt, wie ein Schiff in einem Trog 14 m gehoben und gesenkt wird. Für wenMuseum, Unterricht
Schachtschleuse WarumZeigt die zweite Art, ein Schiff zwischen den Kanalhaltungen zu heben. Für wenUnterricht, Technikgeschichte
Neues Hebewerk und neue Schleuse als Ausbau WarumZeigt, wie mehr Bauwerke mehr Schiffe am Tag schaffen können. Für wenWirtschaftsunterricht, Ausstellung
Unterwasser mit ankommenden Schiffen WarumZeigt, woher die Schiffe kommen, die gehoben werden. Für wenUnterricht, Industriekultur
Oberwasser mit Schiffen auf der Weiterfahrt nach Dortmund WarumZeigt, wo die gehobenen Schiffe warten. Für wenUnterricht, Stadtgeschichte
Ausstellungshalle am Oberwasser WarumZeigt, wo der Weg der Besucher zum alten Hebewerk beginnt. Für wenMuseum, Ausstellung
Fünf Regler mit Zahl der Schiffe und Ergebnis je Tag WarumZeigt Zusammenhänge im Betrieb, nicht Betriebswerte. Für wenWirtschaftsunterricht
Hebewerk 4

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Hebewerk 4

Hebewerk 4 – der Ausbau läuft mit, solange Leute, Material und Markt reichen.

Fünf Regler, ein Werk

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Fünf Regler, ein Werk

Investition voll – vier Hebewerke und Schleusen: Kapazität für den Boom, aber nur mit genug Leuten und Material.

Filme aus dem Modell

  • Über Schiffshebewerk Henrichenburg

    Ein Flug über den ganzen Ort: flacher Anflug, Hebewerk 1, dann über das Werk bis zur Totale – alles in Bewegung, mit dem Klang des Werks.

  • Vom Rohstoff zum Produkt

    Die Kette des Werks im Flug – Zulieferung (Schiffe aus dem Unterwasser), Hebewerke und Schleusen, Oberwasser, Abtransport: Station für Station.

  • Ein Werktag im Zeitraffer

    Im Zeitraffer vergehen Werktage in Sekunden: Schichten am Tor, Verkehr auf Zufahrt und Abfahrt, die Halde (Oberwasser) lebt mit.

  • Ein Werk wächst

    Investition Stufe für Stufe: neue Hebewerke und Schleusen entstehen, die Belegschaft wächst mit, dann mehr Zulieferung und ein Boom am Markt.

  • Engpass – das Werk reagiert

    Erst fehlt Material und die Anlage läuft nur zum Teil, dann nimmt der Markt zu wenig ab und die Halde läuft voll – im Boom erholt sich das Werk.

  • Die Software bedienen

    Mit der ganzen Oberfläche: Werk öffnen, Investition und Markt stellen, Halde und Anlage ansehen – jeder Regler wirkt sofort.

Anlagen und Bereiche im Modell

  • Hebewerke und Schleusen

    Hebewerk und Schleuse heben die Schiffe zwischen den Kanalhaltungen. Im Spiel kommen nach dem alten Hebewerk die Schachtschleuse, ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse dazu. Im Spiel: 2 echt, 2 als Ausbau (gedeutet).

  • Oberwasser

    Hier landet, was entsteht, aber nicht verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit Abschlag weg, will der Markt mehr, wird sie abgebaut.

  • Zulieferung

    Schiffe aus dem Unterwasser. Ein größerer Vertrag kostet mehr, das Lager puffert kurze Lücken.

  • Abtransport

    Schiffe nach Dortmund. Der Markt nimmt nur, was er braucht.

  • Ausstellungshalle

    Am Oberwasser, hier beginnt der Weg der Besucher zum alten Hebewerk.

Wenn es eng wird

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Wenn es eng wird

Oberwasser läuft voll – es entsteht mehr, als verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit 40 % Abschlag weg.

Halbtotale

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Halbtotale

Halbtotale – Hebewerk 1: der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.

Abläufe im Modell

Vom Rohstoff zum Produkt

  1. 01Zulieferung – Schiffe aus dem Unterwasser
  2. 02Hebewerke und Schleusen – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich
  3. 03Oberwasser – nimmt auf, was nicht verkauft wird
  4. 04Abtransport – Schiffe nach Dortmund

Ausbau

  1. 01Investition eine Stufe hoch
  2. 02eine weitere Anlage (Hebewerk) entsteht auf ihrem Platz
  3. 03Belegschaft passend stellen, sonst läuft sie nur zum Teil
  4. 04der Markt entscheidet, ob es sich rechnet – oben steht der Erfolg in einer Zahl

Engpass und Erholung

  1. 01Zulieferung knapp – das Lager leert sich
  2. 02Material fehlt – die Anlagen laufen nur zum Teil
  3. 03Markt in der Flaute – die Halde wächst bis zum Notverkauf
  4. 04Boom – die Halde leert sich, das Ergebnis steigt

Wofür sich das Modell einsetzen lässt

  • Museum und Ausstellung

    Der Höhenunterschied erklärt sich an der Anlage: Der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich zwischen Unterwasser und Oberwasser. Am Oberwasser beginnt an der Ausstellungshalle der Weg der Besucher zum alten Hebewerk.

    Für wenMuseen, Besucherzentren, Ausstellungen

  • Schule und Hochschule

    Was ist der Unterschied zwischen Schleuse und Hebewerk? Begriffe wie Trog, Schwimmer, Schachtschleuse, Kanalhaltung und Fallhöhe stehen am Ort, wo sie hingehören.

    Für wenSchulen, Hochschulen, Ausbildung

  • Industriekultur und Stadtgeschichte

    Wie kamen Schiffe auf dem Dortmund-Ems-Kanal nach Dortmund? Altes Hebewerk, Schachtschleuse und Kanal liegen im echten Gelände in Waltrop.

    Für wenIndustriekultur, Stadtmarketing, Heimatvereine

  • Betrieb verstehen

    Investition, Belegschaft, Zulieferung, Qualität und Markt wirken sofort auf die Zahl der Schiffe am Tag und das Ergebnis. So wird sichtbar, warum ein weiteres Bauwerk ohne Leute und Schiffe Geld kostet.

    Für wenWirtschaftsunterricht, Weiterbildung

Hebewerk 1 in Betrieb

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Hebewerk 1 in Betrieb

Hebewerk 1 in Betrieb – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich; die Maschinen laufen mit der Auslastung des Werks.

Die ganze Software

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Die ganze Software

Werk steuern – fünf Regler: Investition, Belegschaft, Zulieferung, Qualität und Markt; die Kette zeigt sofort, was daraus wird.

Was Sie verändern können

Regler

  • Investition: Zahl der Hebewerke und Schleusen (1 bis 4): mehr Geld baut weitere auf, weniger legt sie still; ohne mehr Leute laufen sie nur zum Teil.
  • Belegschaft: Genug Leute für alle Hebewerke und Schleusen – die Produktion steigt, der Erfolg auch. Zu viele Leute kosten Lohn ohne mehr Menge.
  • Zulieferung: Mehr Material kommt an – die Anlage muss nicht mehr warten. Stufen knapp, normal und doppelt; Liefersicherheit kostet.
  • Qualität: Mehr Qualität heißt weniger Ausschuss und weniger Ausfälle, kostet aber Prüfen und Instandhaltung (Stufen wenig, normal, viel).
  • Markt: Flaute, normal oder Boom. In der Flaute entsteht mehr, als verkauft wird: die Halde wächst, der Erfolg sinkt. Im Boom nimmt der Markt mehr ab: die Halde leert sich, der Erfolg steigt.

Störungen

  • Zu wenig Leute: Es fehlen Beschäftigte, ein Teil der Anlage steht.
  • Material fehlt: Die Zulieferung reicht nicht; ist das Lager leer, laufen die Anlagen nur zum Teil (Meldung „Teilelager leer – die Zulieferung reicht nicht“).
  • Zu viel gebaut: Es entsteht mehr, als der Markt nimmt: die Halde wächst; ist sie voll, geht der Überschuss mit 40 % Abschlag weg (Meldung „Halde voll – Notverkauf mit Abschlag“).
  • Markt will mehr: Die Nachfrage ist größer, als das Werk schafft; ist die Halde leer, entgehen Aufträge (Meldung „Halde leer – Aufträge entgehen“).

Was das Modell bringt

  • 01

    Das echte Gelände als Bühne

    Hebewerk, Schleuse und Kanal stehen auf dem Gelände aus amtlichen Höhendaten. Man zeigt den Ort, wie er liegt, und nicht als Schema.

  • 02

    14 Meter sichtbar gemacht

    Man sieht den Trog mit dem Schiff steigen und sinken. Der Höhenunterschied zwischen Unterwasser und Oberwasser wird anschaulich, bevor man die Anlage selbst steuert.

  • 03

    Engpässe ohne Schaden

    Es fehlen Schiffe oder Leute, das Oberwasser füllt sich. Man sieht, wo es zuerst eng wird, und stellt zurück.

  • 04

    Für Leinwand und Browser

    Läuft im Browser und auf großen Projektionen. Ein Werktag im Zeitraffer dauert zehn Sekunden.

  • Schiffshebewerk Henrichenburg: Am Dortmund-Ems-Kanal in Waltrop überwinden Schiffe 14 m Höhe: altes Hebewerk und Schachtschleuse, dazu ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse.
    Schiffshebewerk Henrichenburg: Am Dortmund-Ems-Kanal in Waltrop überwinden Schiffe 14 m Höhe: altes Hebewerk und Schachtschleuse, dazu ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse.
  • Schiffshebewerk Henrichenburg von der anderen Seite – derselbe Ort in der Nachmittagssonne aus Südwesten, mit langen Schatten der Hallen und Gerüste.
    Schiffshebewerk Henrichenburg von der anderen Seite – derselbe Ort in der Nachmittagssonne aus Südwesten, mit langen Schatten der Hallen und Gerüste.
  • Halbtotale – Hebewerk 1: der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
    Halbtotale – Hebewerk 1: der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
  • Weit draußen bei Waltrop – Gelände, Häuser und Bäume stammen aus amtlichen Höhendaten, am Rand läuft die Welt weich ins Dunkel aus.
    Weit draußen bei Waltrop – Gelände, Häuser und Bäume stammen aus amtlichen Höhendaten, am Rand läuft die Welt weich ins Dunkel aus.
  • Von oben – Schiffshebewerk Henrichenburg als Modell aus Quadern: jede Zelle ein Quader, Gebäude und Gelände nach Höhendaten und OpenStreetMap.
    Von oben – Schiffshebewerk Henrichenburg als Modell aus Quadern: jede Zelle ein Quader, Gebäude und Gelände nach Höhendaten und OpenStreetMap.
  • Schiffshebewerk Henrichenburg schräg von oben – Zulieferung, Hebewerke und Schleusen, Oberwasser und Abtransport auf einen Blick.
    Schiffshebewerk Henrichenburg schräg von oben – Zulieferung, Hebewerke und Schleusen, Oberwasser und Abtransport auf einen Blick.
  • Rundherum Waltrop: Straßen, Gleise und Wasser aus OpenStreetMap, Häuser und Bäume aus den Höhendaten – nur die Anlage in der Mitte ist eigens gebaut.
    Rundherum Waltrop: Straßen, Gleise und Wasser aus OpenStreetMap, Häuser und Bäume aus den Höhendaten – nur die Anlage in der Mitte ist eigens gebaut.
  • Auf Augenhöhe – Hebewerk 1, so nah wie vom Zaun aus.
    Auf Augenhöhe – Hebewerk 1, so nah wie vom Zaun aus.
  • Hebewerk 1 (echt) – Hebewerk und Schleuse heben die Schiffe zwischen den Kanalhaltungen. Im Spiel kommen nach dem alten Hebewerk die Schachtschleuse, ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse dazu.
    Hebewerk 1 (echt) – Hebewerk und Schleuse heben die Schiffe zwischen den Kanalhaltungen. Im Spiel kommen nach dem alten Hebewerk die Schachtschleuse, ein neues Hebewerk und eine neue Schleuse dazu.
  • Hebewerk 2 (echt) – ein echtes Bauwerk des Orts, im Spiel in Betrieb: der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
    Hebewerk 2 (echt) – ein echtes Bauwerk des Orts, im Spiel in Betrieb: der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
  • Hebewerk 3 (Ausbau, gedeutet) – entsteht erst mit mehr Investition und läuft nur mit genug Leuten und Material.
    Hebewerk 3 (Ausbau, gedeutet) – entsteht erst mit mehr Investition und läuft nur mit genug Leuten und Material.
  • Hebewerk 4 (Ausbau, gedeutet) – entsteht erst mit mehr Investition und läuft nur mit genug Leuten und Material.
    Hebewerk 4 (Ausbau, gedeutet) – entsteht erst mit mehr Investition und läuft nur mit genug Leuten und Material.
  • Oberwasser – hier landet, was entsteht, aber nicht verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit Abschlag weg.
    Oberwasser – hier landet, was entsteht, aber nicht verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit Abschlag weg.
  • Zulieferung – Schiffe aus dem Unterwasser: ein größerer Vertrag kostet mehr, das Lager puffert kurze Lücken.
    Zulieferung – Schiffe aus dem Unterwasser: ein größerer Vertrag kostet mehr, das Lager puffert kurze Lücken.
  • Ausstellungshalle – am Oberwasser, hier beginnt der Weg der Besucher zum alten Hebewerk.
    Ausstellungshalle – am Oberwasser, hier beginnt der Weg der Besucher zum alten Hebewerk.
  • Hebewerk 1 nah – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
    Hebewerk 1 nah – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich.
  • Oberwasser nah – hier warten die gehobenen Schiffe auf die Weiterfahrt.
    Oberwasser nah – hier warten die gehobenen Schiffe auf die Weiterfahrt.
  • Zulieferung in vollem Gang – Schiffe aus dem Unterwasser; je größer der Vertrag, desto mehr ist unterwegs.
    Zulieferung in vollem Gang – Schiffe aus dem Unterwasser; je größer der Vertrag, desto mehr ist unterwegs.
  • Hebewerk 1 in Betrieb – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich; die Maschinen laufen mit der Auslastung des Werks.
    Hebewerk 1 in Betrieb – der Trog mit dem Schiff hebt und senkt sich; die Maschinen laufen mit der Auslastung des Werks.
  • Hebewerk 4 – der Ausbau läuft mit, solange Leute, Material und Markt reichen.
    Hebewerk 4 – der Ausbau läuft mit, solange Leute, Material und Markt reichen.
  • Oberwasser im laufenden Betrieb – hier warten die gehobenen Schiffe auf die Weiterfahrt.
    Oberwasser im laufenden Betrieb – hier warten die gehobenen Schiffe auf die Weiterfahrt.
  • Abtransport – Schiffe nach Dortmund; im Boom ist mehr unterwegs, in der Flaute weniger.
    Abtransport – Schiffe nach Dortmund; im Boom ist mehr unterwegs, in der Flaute weniger.
  • Am Tor – hier kommen die Schichten an, Wege führen zu den Anlagen, zur Werkstatt und in die Pause.
    Am Tor – hier kommen die Schichten an, Wege führen zu den Anlagen, zur Werkstatt und in die Pause.
  • Volle Fahrt – alle vier Hebewerke und Schleusen in Betrieb, der Markt im Boom: auf Zufahrt und Abfahrt ist am meisten los.
    Volle Fahrt – alle vier Hebewerke und Schleusen in Betrieb, der Markt im Boom: auf Zufahrt und Abfahrt ist am meisten los.
  • Investition klein – nur Hebewerk 1 läuft, die übrigen Plätze liegen als Fundament mit Markierung da.
    Investition klein – nur Hebewerk 1 läuft, die übrigen Plätze liegen als Fundament mit Markierung da.
  • Investition voll – vier Hebewerke und Schleusen: Kapazität für den Boom, aber nur mit genug Leuten und Material.
    Investition voll – vier Hebewerke und Schleusen: Kapazität für den Boom, aber nur mit genug Leuten und Material.
  • Jede Anlage beschriftet – Hebewerk 1 bis 4, Oberwasser, Zulieferer und Markt; oben der Werktag mit der Menge je Tag, rechts der Erfolg in einer Zahl.
    Jede Anlage beschriftet – Hebewerk 1 bis 4, Oberwasser, Zulieferer und Markt; oben der Werktag mit der Menge je Tag, rechts der Erfolg in einer Zahl.
  • Hebewerk 1 beschriftet – Name und Nummer stehen direkt im Bild.
    Hebewerk 1 beschriftet – Name und Nummer stehen direkt im Bild.
  • Erfolg in einer Zahl – 100 heißt: besser geht es bei diesem Markt nicht; darunter das Ergebnis je Tag, oben die Menge je Werktag.
    Erfolg in einer Zahl – 100 heißt: besser geht es bei diesem Markt nicht; darunter das Ergebnis je Tag, oben die Menge je Werktag.
  • Wo ein Regler wirkt, leuchtet ein Ring – hier nach einem Wechsel am Markt: Oberwasser.
    Wo ein Regler wirkt, leuchtet ein Ring – hier nach einem Wechsel am Markt: Oberwasser.
  • Material fehlt – die Zulieferung ist knapp, das Lager leer: die Hebewerke und Schleusen laufen nur noch zum Teil, auf der Zufahrt ist wenig los.
    Material fehlt – die Zulieferung ist knapp, das Lager leer: die Hebewerke und Schleusen laufen nur noch zum Teil, auf der Zufahrt ist wenig los.
  • Oberwasser läuft voll – es entsteht mehr, als verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit 40 % Abschlag weg.
    Oberwasser läuft voll – es entsteht mehr, als verkauft wird; ist kein Platz mehr, geht der Überschuss mit 40 % Abschlag weg.
  • Boom – der Markt nimmt mehr ab, als gerade entsteht: die Halde leert sich, auf der Abfahrt ist viel los.
    Boom – der Markt nimmt mehr ab, als gerade entsteht: die Halde leert sich, auf der Abfahrt ist viel los.
  • Die ganze Software – oben der Werktag mit Uhr und Menge, rechts der Erfolg in einer Zahl, unten die Kacheln für Werk und Anlagen.
    Die ganze Software – oben der Werktag mit Uhr und Menge, rechts der Erfolg in einer Zahl, unten die Kacheln für Werk und Anlagen.
  • Werk steuern – fünf Regler: Investition, Belegschaft, Zulieferung, Qualität und Markt; die Kette zeigt sofort, was daraus wird.
    Werk steuern – fünf Regler: Investition, Belegschaft, Zulieferung, Qualität und Markt; die Kette zeigt sofort, was daraus wird.
  • Ein Regler, sofort sichtbar – Markt auf Flaute: die Lage oben erklärt den Engpass, die Halde wächst, das Ergebnis je Tag sinkt.
    Ein Regler, sofort sichtbar – Markt auf Flaute: die Lage oben erklärt den Engpass, die Halde wächst, das Ergebnis je Tag sinkt.
  • Karte einer Anlage – Hebewerk: in Betrieb, Beschäftigte und Auslastung, dazu ein Satz, was dort geschieht.
    Karte einer Anlage – Hebewerk: in Betrieb, Beschäftigte und Auslastung, dazu ein Satz, was dort geschieht.
  • Karte der Halde – Oberwasser: Bestand, belegter Platz und Zuwachs je Tag.
    Karte der Halde – Oberwasser: Bestand, belegter Platz und Zuwachs je Tag.
  • Karte der Zulieferer – Lieferung je Tag, Lager und Materialkosten am Tag.
    Karte der Zulieferer – Lieferung je Tag, Lager und Materialkosten am Tag.
  • Karte des Markts – Nachfrage, verkauft und Umsatz am Tag.
    Karte des Markts – Nachfrage, verkauft und Umsatz am Tag.
  • Engpass in Orange – die Zulieferung reicht nicht: Zeile oben und Lage im Werk sagen in einem Satz, was fehlt.
    Engpass in Orange – die Zulieferung reicht nicht: Zeile oben und Lage im Werk sagen in einem Satz, was fehlt.
  • Das Menü – Übersicht und Anlage, Schnitt, neu beginnen, Vorführung, Ton und andere Orte, darunter die Bedienung mit Maus, Finger und Tastatur.
    Das Menü – Übersicht und Anlage, Schnitt, neu beginnen, Vorführung, Ton und andere Orte, darunter die Bedienung mit Maus, Finger und Tastatur.
  • Sechzehn echte Orte – Hochöfen, Zechen, Autowerke, Häfen und eine Werft, jeder dort, wo er wirklich steht.
    Sechzehn echte Orte – Hochöfen, Zechen, Autowerke, Häfen und eine Werft, jeder dort, wo er wirklich steht.

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Minimal Factory: Schiffshebewerk Henrichenburg · Schiffe heben

Die Angaben gehen nur an diesen Auftritt und dienen allein der Beantwortung.

Grundlage und Grenzen

Echt sind Lage, Gelände und Gebäude in Waltrop (aus amtlichen Höhendaten NRW und OpenStreetMap). Die Anlage in der Mitte ist eine eigene, vereinfachte Deutung: Mengen, Abläufe, Zeiten und Preise sind Modell; die Wirtschaft läuft im Zeitraffer (10 Sekunden sind ein Werktag). Keine Betriebssimulation und keine Kooperation mit dem Ort.

Öffentliche Quellen, auf denen das Modell beruht:

  • Wikipedia (de), Artikel zum Ort: Schiffshebewerk Henrichenburg und Nachbarbauwerke
  • Geobasis NRW: Digitales Oberflächen- und Geländemodell DOM1/DGM1 (Datenlizenz Deutschland – Zero – 2.0)
  • OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL 1.0): Straßen, Gleise, Wasser, Nutzung

Weitere Orte im Modell

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