Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal

Ein Schiff im Hafen (Mitfahren, Taste F)

1. 01

   wartet auf Reede

2. 02

   läuft ein

3. 03

   am Kai: wird gelöscht und beladen

4. 04

   läuft aus

Was dargestellt wird – warum – für wen

Anlagen und Bereiche im Modell

• Containerkaje JadeWeserPort

  Rund 1,7 km Kaje direkt am tiefen Fahrwasser der Jade: auch die größten Containerschiffe kommen unabhängig von der Tide. 2024 rund 843.000 TEU, 2025 erstmals über eine Million.

• Containerlager

  Portalhubwagen fahren die Boxen zwischen Brücke, Lager und Bahn. Füllstand wie der Bestand des Knotens (Modell).

• LNG-Terminal

  Schwimmendes Terminal am Steg Voslapper Groden: Flüssiggastanker geben ihr LNG ab, es wird an Bord wieder zu Gas und geht ins Fernleitungsnetz. Abfolge der Tanker schematisch.

• Tanklager

  Lager für Öl und Ölprodukte am Nordrand. Füllstand wie der Bestand des Knotens (Modell).

• Bahn im Terminal

  Containerzüge ins Hinterland – Richtung Bremen, Hannover und Ruhrgebiet.

Abläufe im Modell

Wofür ein Tiefwasserhafen das Modell nutzen kann

• Betrieb und Planung

  Container, LNG, Öl und Rohöl liegen in einem Modell nebeneinander. Konjunktur und Industrie verändern sofort Kaje, Containerlager und Tanklager, deren Füllstand dem Bestand des Knotens folgt.

  Für wenHafenbetrieb, Planung, Energiewirtschaft

• Einarbeitung und Ausbildung

  Mitfahren mit Taste F: ein Schiff von der Reede an die Kaje, ein Containerzug durch den Terminalbahnhof, ein Lkw vom Tor zur Ladestelle. Eine Zeile sagt, was gerade geschieht.

  Für wenneue Mitarbeitende, Auszubildende im Hafen

• Kommune und Wirtschaftsförderung

  Containerzüge nach Bremen, Hannover und ins Ruhrgebiet, Erdgas über das Fernleitungsnetz bis ins Ruhrgebiet, Rohöl zu den Raffinerien: Das Modell zeigt, was der Standort für das Hinterland trägt.

  Für wenStadt, Wirtschaftsförderung, Kammern

• Schule, Hochschule, Museum

  Wie kommt Flüssiggas vom Tanker ins Gasnetz? Warum ist Wilhelmshaven von der Tide unabhängig? Das Modell erklärt beides am Gelände, auch als Vorführung ohne Bedienung.

  Für wenSchulen, Hochschulen, Museen und Ausstellungen

• Öffentlichkeitsarbeit

  Das Szenario „Hafenstreik“ zeigt im vierfachen Tempo, wie der Umschlag ausbleibt und Schiffe auf Reede warten. Bei Sturm und Nebel stehen die Kräne.

  Für wenÖffentlichkeitsarbeit, Hafen- und Energiewirtschaft

Was Sie verändern können

Was das Modell einem Tiefwasserhafen bringt

• 01

  Energie und Container zusammen

  LNG, Öl und Container stehen auf einem Gelände. Im Modell sind 95 % der Menge des Knotens Energieträger, die man im Hafenbild kaum sieht.

• 02

  Tideunabhängig erklärt

  Die Kaje direkt am tiefen Fahrwasser macht sichtbar, warum Wilhelmshaven Deutschlands einziger Tiefwasserhafen ist.

• 03

  Störungen ohne Schaden

  Hafenstreik, Sturm, Nebel und Glätte lassen sich auslösen. Man sieht, was stehen bleibt, und kehrt zurück zu heute.

• 04

  Ort und Karte in einem Modell

  Die Füllstände im Containerlager und im Tanklager folgen dem Bestand des Knotens auf der Deutschlandkarte.

• 05

  Für Besuch und Leinwand

  Läuft im Browser und auf großen Projektionen; der Steckbrief zeigt alle Teile mit Live-Werten.

• 

  Hamburg · Container Terminal Altenwerder

  Ein automatisiertes Containerterminal als begehbares Modell: bis zu 14 Containerbrücken, fahrerlose Transportfahrzeuge, das Blocklager, ein Bahnhof für Züge bis 740 m und das Lkw-Tor.

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  Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje

  Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.

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  Ludwigshafen · Chemie am Rhein

  Ein großer Chemiestandort am Oberrhein als begehbares Modell: Tankschiffe an Verladearmen, Kesselwagen auf der Werksbahn, Rohrbrücken, das Tanklager Friesenheimer Insel und der Containerkai.

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  Deutschland · Güterströme und Knoten

  Ganz Deutschland als Quaderkarte: 27 Knoten, 55 Güterströme als Lichtbänder, elf Engstellen mit Ampel. Regler, Jahreszeiten, Störungen und zehn Szenarien verändern alle Ströme sofort, im Vergleich mit heute.

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  Duisburg · logport I (Rheinhausen)

  Ein trimodaler Binnenhafen am Rhein als begehbares Modell: Rheinschiffe mit Seecontainern aus Rotterdam, Containerbrücken und Lager, Züge nach Süden, Osteuropa und Asien, Lkw in die Region.

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  Duisburg-Schwelgern · Werkshafen und Hochöfen

  Eine Rohstoffkette als begehbares Modell: Schubverbände mit Erz und Kohle aus Rotterdam, Greiferentlader, Erz- und Kohlenlager, Förderbänder und die Hochöfen Schwelgern 1 und 2.

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  Dortmund · Kanalhafen und Westfalenhütte

  Der Kanalhafen am Ende des Dortmund-Ems-Kanals als begehbares Modell: Kanalschiffe mit zwei Containerlagen, drei Containerbrücken, vier Gleise und der Weg zur Westfalenhütte.

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  Frankfurter Kreuz (A3/A5)

  Eines der meistbefahrenen Autobahnkreuze Europas als begehbares Modell: A3 und A5 kreuzen sich, die Verflechtung wird zur Engstelle, und der Rückstau wächst mit Güterverkehr, Ferien oder Schnee.