Hamburg · Container Terminal Altenwerder

Ein Schiff im Hafen (Mitfahren, Taste F)

1. 01

   wartet auf Reede

2. 02

   läuft ein

3. 03

   am Kai: wird gelöscht und beladen

4. 04

   läuft aus

Was dargestellt wird – warum – für wen

Anlagen und Bereiche im Modell

• Containerbrücken

  Bis zu 14 Brücken entladen einen Containerriesen; jede setzt eine Box in rund zwei Minuten um (im Bild beschleunigt).

• Containerlager

  Blocklager: Füllstand = Bestand des Hafens im Modell.

• Bahnhof im Terminal

  Containerzüge bis 740 m werden im Terminal beladen: rund die Hälfte des Hinterlands erreicht Hamburg per Bahn.

• Lkw-Tor

  Abfertigung am Tor: kommen mehr Lkw, als das Tor schafft, staut es sich.

Abläufe im Modell

Wofür ein Containerterminal das Modell nutzen kann

• Betrieb und Planung

  Konjunktur, Konsum, Industrie und Maut lassen sich verstellen. Teure Straße verlagert Fracht auf die Bahn; wo heute 41 % per Lkw fahren, zeigen Lager, Gleise und Tor sofort, was das bedeutet.

  Für wenTerminalleitung, Planung, Hafenwirtschaft

• Einarbeitung und Ausbildung

  Mitfahren mit Taste F: Die Kamera folgt einem Schiff von der Reede an den Kai, einem Zug durch den Terminalbahnhof oder einem Lkw vom Tor zur Ladestelle. Eine Zeile sagt, was gerade geschieht.

  Für wenneue Mitarbeitende, Auszubildende im Hafen

• Kommune und Wirtschaftsförderung

  Die Lieferkette „Container Hamburg → München“ zeigt, wie ein Container aus Übersee über Lehrte in den Süden kommt. So wird sichtbar, was der Hafen für das Hinterland leistet.

  Für wenKommunen, Wirtschaftsförderung, Kammern

• Schule, Hochschule, Museum

  Wie funktioniert ein automatisiertes Containerterminal? Brücke, fahrerloses Fahrzeug, Blocklager und Bahn stehen nebeneinander, und die Vorführung läuft auch ohne Bedienung.

  Für wenSchulen, Hochschulen, Museen und Ausstellungen

• Öffentlichkeitsarbeit

  Das Szenario „Hafenstreik“ zeigt im vierfachen Tempo, wie Schiffe auf Reede warten und Container sich stauen, und mit einem Tipp geht es zurück zu heute.

  Für wenÖffentlichkeitsarbeit, Verbände, Hafenwirtschaft

Was Sie verändern können

Was das Modell einem Containerterminal bringt

• 01

  Das echte Gelände als Bühne

  Kai, Lager, Bahnhof und Tor stehen auf dem Gelände aus amtlichen Höhendaten. Man zeigt das Terminal, wie es liegt, und nicht als Schema.

• 02

  Ein Hafen, drei Wege

  Schiff, Bahn und Lkw laufen gleichzeitig. Der Steckbrief zeigt alle Teile des Terminals mit Live-Werten.

• 03

  Störungen ohne Schaden

  Hafenstreik, Sturm, Bahnstreik oder Glätte lassen sich auslösen. Man sieht, wo es zuerst eng wird, und kehrt zurück zu heute.

• 04

  Ort und Karte in einem Modell

  Der Füllstand des Blocklagers folgt dem Bestand des Hafens auf der Deutschlandkarte. Was im Netz geschieht, kommt am Kai an.

• 05

  Für Hafenbesuch und Leinwand

  Läuft im Browser und auf großen Projektionen, mit einer Vorführung, die ohne Bedienung startet.

• 

  Bremerhaven · Autoterminal und Stromkaje

  Bremerhaven als begehbares Modell: fast fünf Kilometer Stromkaje für die größten Containerschiffe, Portalhubwagen, Autozüge und Stellflächen für rund 95.000 Fahrzeuge an der Wesermündung.

• 

  Wilhelmshaven · JadeWeserPort und LNG-Terminal

  Deutschlands einziger Tiefwasserhafen als begehbares Modell: die Containerkaje an der Jade mit Portalhubwagen und Bahn, dazu das schwimmende LNG-Terminal, ein Tanklager und die Rohöl-Pipeline zu den Raffinerien.

• 

  Lehrte · MegaHub

  Eine Umschlaganlage von Zug zu Zug als begehbares Modell: sechs Gleise zu je 720 m, drei Portalkräne, fahrerlose Transporter, und Güterzüge werden ohne Rangieren neu gebündelt.

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  München · Umschlagbahnhof Riem

  Der Umschlagbahnhof im Osten Münchens als begehbares Modell: Containerzüge aus Hamburg, Bremerhaven und Italien, Portalkräne zwischen Zug, Lager und Lkw, daneben die A94.

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  Großbeeren · GVZ Berlin Süd

  Das Güterverkehrszentrum am Berliner Ring als begehbares Modell: Verteilzentren für Handel und Lebensmittel, ein KV-Terminal für Ware aus Hamburg und die Schnellstraße, an der die Versorgung der Hauptstadt hängt.

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  Deutschland · Güterströme und Knoten

  Ganz Deutschland als Quaderkarte: 27 Knoten, 55 Güterströme als Lichtbänder, elf Engstellen mit Ampel. Regler, Jahreszeiten, Störungen und zehn Szenarien verändern alle Ströme sofort, im Vergleich mit heute.

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  Duisburg · logport I (Rheinhausen)

  Ein trimodaler Binnenhafen am Rhein als begehbares Modell: Rheinschiffe mit Seecontainern aus Rotterdam, Containerbrücken und Lager, Züge nach Süden, Osteuropa und Asien, Lkw in die Region.

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  Duisburg-Schwelgern · Werkshafen und Hochöfen

  Eine Rohstoffkette als begehbares Modell: Schubverbände mit Erz und Kohle aus Rotterdam, Greiferentlader, Erz- und Kohlenlager, Förderbänder und die Hochöfen Schwelgern 1 und 2.