Minimal Factory

En Minimal Factory diriges 14 lugares reales de Renania del Norte-Westfalia donde todo el mundo está en marcha, sobre terreno real a partir de datos de altura oficiales, cada forma un bloque. Sin encargo ni rondas: todos tienen los mismos cinco reguladores: inversión («Investment»), plantilla («Workforce»), suministro («Supply»), calidad («Quality») y mercado («Market»). Cada cambio muestra al momento producción, ventas, stock y el resultado por día («Result per day») en euros; 10 segundos son una jornada. La inversión amplía cada lugar a la vista: hasta tres altos hornos en la Henrichshütte de los años sesenta, cuatro líneas en la Opel-Werk I de Bochum-Laer, tres en una fábrica del futuro («Future factory») según la planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf; en otros lugares, baterías de hornos de coque, pozos, lavaderos, altos hornos, compresores, muelles con grúas, trenes de laminación, elevadores y esclusas, galerías, naves de tejer u hornos anulares. Los monumentos reales cobran vida, los stocks se llenan y trenes, camiones, barcos y conductos circulan según la cantidad. Por todas partes trabajan personas y máquinas; si en la Henrichshütte algo se avería, la zona parpadea en rojo y acuden los mecánicos. Las fábricas de vehículos muestran la producción por dentro, de la bobina de acero al primer arranque; la fábrica del futuro, células robotizadas, vehículos de guiado automático, drones y un perro robot. Una visita guiada («Factory tour») recorre a la altura de los ojos estación por estación.

El entorno no es inventado: terreno, edificios, árboles, calles y vías proceden de los datos de altura oficiales de Geobasis NRW y de OpenStreetMap. Las instalaciones son interpretaciones independientes y simplificadas a partir de información pública: cifras y precios como orden de magnitud, tiempos muy acortados, naves y procesos interpretados; no es una simulación fiel del funcionamiento ni hay cooperación con los lugares citados. La Henrichshütte real, fundada en 1854 y con su última colada en 1987, es hoy el LWL-Museum Henrichshütte. En la Opel-Werk I salió de la línea el primer Kadett A en 1962 y el último coche en 2014; las naves se derribaron y hoy el recinto se llama MARK 51°7. La planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf fabrica furgonetas desde 1962 y sigue en funcionamiento. Cada introducción cuenta pasado y presente en «The real site» (el lugar real), con fuentes. El juego existe en alemán e inglés; en los demás idiomas aparece en inglés, por eso aquí sus términos se citan en inglés. Funciona directamente en el navegador: sin descarga, sin app, sin registro.

• Elige uno de los 14 lugares en la portada: todos son jugables, cada uno con su tarea, por ejemplo «run the works» (Henrichshütte), «build cars» (Opel-Werk I, fabricar coches), «build vans» (Mercedes-Benz Werk, fabricar furgonetas), «make coke» (Kokerei Hansa, hacer coque) o «lift ships» (Henrichenburg, elevar barcos). Antes de empezar, la introducción muestra «The real site» con fuentes.
• Sin encargo ni rondas: toca «Works». Los 14 lugares tienen los mismos cinco reguladores, la cadena «Suppliers → Plant → Good → Stockpile → Market» (proveedores, planta, producto, stock, mercado) y, en grande, el «Result per day» en millones de euros, en miles («k €») en los lugares pequeños. La economía va acelerada: 10 segundos son una jornada.
• «Investment» amplía la planta: Opel-Werk I de 1 a 4 líneas, fábrica del futuro de 1 a 3, Henrichshütte de 1 a 3 altos hornos. En las fábricas de vehículos, más dinero construye líneas en la zona norte y menos las hace desaparecer; cada línea cuesta cada día. En los demás lugares se suman, según el sitio, baterías de hornos de coque, pozos, lavaderos, compresores, muelles con grúas, trenes de laminación, elevadores y esclusas, galerías, naves de tejer u hornos anulares; los monumentos reales, como los altos hornos de Meiderich, cobran vida.
• «Workforce» en cinco niveles: de 2.000 a 10.400 en la Opel-Werk I, de 1.200 a 6.000 en la fábrica del futuro, de 3.500 a 13.000 en la Henrichshütte. Si faltan, las líneas se paran («Too few people», poca gente); si sobran, se pagan salarios sin producción.
• «Supply» «tight», «normal» o «double» (justo, normal, doble): si no alcanza, el almacén de piezas se vacía y luego falta material. «Quality» «low», «normal» o «high» (baja, normal, alta): menos rechazo cuesta control y mantenimiento; en la Henrichshütte, poca calidad significa también más averías, que parpadean en rojo.
• «Market» «slump», «normal» o «boom» (crisis, normal, auge): la demanda viene de fuera. Si produces más de lo que se vende, crece el stock; lleno, el excedente sale con un 40 % de descuento. Si produces poco, el stock cubre primero el hueco y después se pierden pedidos.
• La línea de arriba dice qué falla – «It fits», «Too few people», «Material missing», «Too much built» o «Market wants more» (encaja, poca gente, falta material, demasiada producción, el mercado quiere más) – y la cadena enmarca ese punto en naranja; además, resultado, caja y los últimos ocho días. Una acería solo rinde con volumen: prueba un segundo horno.
• En la Henrichshütte, el capataz lleva los puestos 1 «Blowers» (soplantes), 2 «Stoves» (estufas), 3 «Burden» (carga) y 4 «Tapping» (colada) del horno 3. Si intervienes, el puesto pasa de «Foreman runs it» (lo lleva el capataz) a «By hand» hasta que él lo retoma; «Hand to foreman» se lo devuelve al instante.
• «Factory tour» en la Opel-Werk I y en la fábrica del futuro: el botón de las fichas o la tecla T la inicia. La cámara recorre las naves de estación en estación (16 en Bochum, 10 en Düsseldorf), con una frase para cada una. ◀ ▶ avanzar, ❚❚ pausa, ✕ terminar.